Las modificaciones más obvias son el agregado de pods en las puntas alares, la ampliación del cono de cola, una nueva sección fabricada sobre el techo de la cabina y otra en el suelo, detrás del tren delantero, unas nuevas antenas y entradas de aire bajo las turbinas, así como una gran cantidad de antenas bajo el fuselaje y las alas. No fueron trabajos menores. Seguramente el equipamiento instalado es de Aselsan, el cual fue instalado por Canada Field Aviation en sus instalaciones. Ahora queda que se termine la colocación de los equipos electrónicos y ópticos más voluminosos en la propia Turquía.
aviacionline
"Libya wants to see the Turkish business community by its side. The process that has started in energy production is pleasing. Efforts by Turkish firms to resolve the energy crisis in Libya and close the energy gap would immensely contribute to a culture of working together," Murtaza Karanfil, head of Foreign Economic Relations Board (DEIK) Turkey-Libya Business Council,told DW, adding that he expects the cooperation being seen in the energy sector to expand to other areas.
...
"Due to the pandemic, things have come to a standstill, but we expect the process to restart soon," Karanfil said. Last year, Turkey exported to Libya $1.9 billion worth of goods ranging from fresh vegetables and fruits, to chemicals and baby food, he added. dw
Personaggio interessante. In rete non si trovano purtroppo informazioni al di là di quelle che lui stesso fornisce. Fulminato sulla via del commercio nel cuore di Istanbul.
Karanfil punta alla Libia per allargare le vie africane già praticate.
Per completare l'opera ha bisogno di stabilità.
L'ultimo gioiello in arrivo per MIT-TSK dà un'idea di come la Turchia riesce ad inserirsi nei contesti d'interesse meglio di altri. Con un'autonomia operativa su vasta scala riesce a fare a meno della collaborazione locale e a presentarsi con risultati che garantiscono sicurezza di alto livello.
Nessun commento:
Posta un commento